AOTUO ha lanciato con successo un altro lotto di scaricatori mobili di navi a coclea tipo pneumatici

Recentemente, la gru di scarico a coclea mobile per pneumatici da 400 tp/h sviluppata in modo indipendente da Aotuo Co., Ltd. è stata messa in funzione con successo nel porto di Nanshan a Sanya, Hainan. Questa attrezzatura adotta un design integrato di "scarico dalla nave e carico sui veicoli" per la movimentazione dei pneumatici, ed è adatta per le operazioni di scarico di merci alla rinfusa nei porti dove gli ormeggi non possono essere occupati o il sito è limitato. I materiali scaricati vengono trasportati direttamente al deposito di stoccaggio posteriore oppure venduti direttamente dalla fabbrica.

L'attrezzatura è dotata di un telaio per pneumatici pesanti e non richiede binari o fondazioni in cemento. Durante il funzionamento, la forza è sostenuta da cilindri idraulici, garantendo sicurezza e affidabilità. Può muoversi e posizionarsi liberamente e può essere parcheggiato nella parte posteriore durante i periodi di non utilizzo, liberando le risorse della linea costiera del molo e migliorando l'efficienza delle operazioni di attracco e disarmo delle navi. Il sistema di trasporto a coclea completamente chiuso e il sistema di soppressione delle polveri a pressione negativa sono in linea con gli elevati standard di protezione ecologica e ambientale di Hainan. I materiali vengono trasportati durante tutto il processo in modo sigillato, senza versamenti o perdite, soddisfacendo i rigorosi requisiti di protezione ambientale.

La modalità di carico e scarico diretta integrata "nave - macchina - veicolo" elimina il processo di trasferimento secondario "nave → piazzale di stoccaggio → veicoli", ottenendo un collegamento continuo di carico e scarico, accorciando la catena logistica di oltre il 30%, riducendo significativamente le perdite di carico e scarico e migliorando l'efficienza della spedizione. La capacità di lavorazione nominale delle apparecchiature in questo progetto è di 400 tonnellate all'ora, in grado di funzionare in modo continuo, uniforme e stabile, adatta per lo scarico efficiente di merci sfuse come cereali, fertilizzanti e zolfo, supportando la produzione stabile e l'approvvigionamento delle catene di approvvigionamento regionali.

Mentre il volume di merci del porto di libero scambio di Hainan continua ad aumentare, l’obiettivo del “doppio carbonio” viene ampiamente implementato nei porti costieri. Si prevede che la gru mobile per lo scarico dei pneumatici verrà replicata su larga scala nella Greater Bay Area di Guangdong-Hong Kong-Macao, nella cintura economica del fiume Yangtze e nel cluster portuale del Golfo di Beibu. La sua caratteristica di "non occupare la costa" si allinea con i requisiti di alta densità, multi-merce e forte protezione ambientale del porto moderno, fornendo un percorso di aggiornamento a basso costo e altamente flessibile per la ristrutturazione delle vecchie banchine. Aotuo promuoverà questa tecnologia per passare da una "soluzione aziendale" a uno "standard nazionale", esplorerà l'integrazione con nuovi sistemi energetici, ridurrà l'impronta di carbonio durante tutto il ciclo di vita e si svilupperà da "un'unica svolta nel settore manifatturiero dello Zhejiang" a una "risposta sistematica" a sostegno dello sviluppo di alta qualità dei porti cinesi.