Professionalità
qualità
Soluzione unica


Hangzhou Aotuo Mechanical and Electrical Co., Ltd. (AOTUO) costruisce lo scaricatore di navi a elica fissa ATXL-A per ormeggi dedicati che gestiscono navi da 600-15.000 DWT a 100-500 t/h. Come a Produttore di scaricatori per navi a vite fissa 600-15000 DWT 100-500 t / h , forniamo il piedistallo, il braccio a coclea articolato, il sistema di raccolta e controllo delle polveri come un unico pacchetto di scarico continuo.
L'ATXL-A è installato su una fondazione in cemento armato al bordo della banchina. La sua torre rotante sposta la trave orizzontale mentre il braccio verticale della coclea oscilla dentro e fuori, in modo che l'alimentatore segua la superficie del materiale in tre dimensioni e mantenga la presa della coclea sepolta nel carico. Il materiale viene sollevato dalla coclea verticale, trasferito alla coclea orizzontale e scaricato sul trasportatore a riva tramite il dispositivo di scarico.
Poiché la base è fissa, non ci sono carrelli ferroviari o unità di traslazione. Questa configurazione è adatta ai terminal con arrivi di navi prevedibili e un unico ormeggio assegnato e riduce l’esborso di capitale iniziale rispetto a una macchina su rotaia della stessa capacità.
| Parametro | Valore |
|---|---|
| Capacità produttiva | 100–500 t/h (cemento a 1,2–1,5 t/m³) |
| Gamma di vasi applicabile | 600–15.000 DWT |
| Rotazione orizzontale del braccio | ±135° |
| Elevazione orizzontale del braccio | 30° su / 30° giù |
| Oscillazione verticale del braccio | 30° verso l'interno / 40° verso l'esterno |
| Consumo energetico | Al di sotto di 0,8 kWh/t |
| Emissione di polvere | ≤10mg/m³ |
| Livello di rumore | ≤80dB |
Laddove le dimensioni delle navi variano notevolmente o più ormeggi condividono una macchina, il ns Scaricatore di navi a vite mobile su rotaia 1000-70000 DWT 200-1500 t / h copre una gamma più ampia di navi con viaggi in treno.
| Articolo | Gamma standard |
|---|---|
| Densità apparente | 0,6–1,8 t/m³ |
| Dimensione massima delle particelle | 40 mm |
| Soffitto umido | 10% per un flusso ottimale |
| Temperatura del materiale | Da −15°C a 70°C |
| Temperatura operativa ambiente | Da −20°C a 40°C |
| Velocità massima del vento operativa | 18 m/sec |
| Velocità del vento di sopravvivenza (braccio ripiegato) | 45 m/s |
I carichi appiccicosi o coesivi potrebbero richiedere velocità di alimentazione ridotte. Per i materiali ad alto contenuto di umidità superiore al 12%, sono disponibili rivestimenti per viti opzionali con gioco ridotto.
La coclea è il cuore della macchina. Il diametro standard della vite è di 350–500 mm con un rapporto passo/diametro di 0,7 e un intervallo di velocità di 50–160 giri/min attraverso un convertitore di frequenza, consentendo la modulazione del flusso dal 20% al 100% della capacità nominale. Per carichi abrasivi come materiali contenenti quarzo, offriamo facchini con superficie dura a 550–600 Brinell o segmenti antiusura imbullonati.
La cattura della polvere opera in tre punti: la copertura di aspirazione della coclea, lo scivolo di trasferimento tra i bracci verticale e orizzontale e la tramoggia di scarico. Un filtro a maniche centrale a getto di impulsi mantiene la pressione negativa ovunque, con un'efficienza del sacco filtrante del 99,9% per particelle più grandi di 1 micron. I cicli di pulizia automatici si attivano quando la pressione differenziale supera i 1000 pascal.
Configuriamo il sistema di controllo in base all'interfaccia di linea richiesta, in modo che lo scaricatore possa passare al trasportatore a terra, all'alimentazione del silo o alla tramoggia di ricezione senza intervento manuale nel punto di trasferimento.
AOTUO è l'unità di redazione responsabile dello standard industriale JC/T 2575 "Bulk Cement Spiral Unloader" e detiene più di 100 brevetti validi e copyright di software. La produzione avviene in un'officina di livello A di 14.000 m² dotata di apparecchiature di collaudo, in regime di sistemi di gestione della qualità, dell'ambiente e della salute e sicurezza sul lavoro.
I test sulle emissioni seguono la norma ISO 9096:2017 per le emissioni da fonti fisse, campionati al 100% della capacità nominale per un periodo continuo di tre ore, con rapporti di convalida di terze parti disponibili. Raccomandiamo di eseguire test di conformità ogni 12 mesi dopo la consegna.
La nostra proposta si basa sul punto di lavoro, sul materiale e sull'obiettivo di produzione. Laddove un progetto necessiti anche di attrezzature di carico o trasferimento, forniamo il gamma di aspiratori di polveri, nastri trasportatori e slitte ad aria come parte dello stesso sistema di trasferimento portuale.
Lo scaricatore fisso serve un unico ormeggio dedicato. Per i terminali con arrivi di navi prevedibili e dimensioni costanti delle navi, questa configurazione offre una copertura adeguata senza il costo di carrelli ferroviari e unità di viaggio. Il posizionamento della nave viene gestito attraverso la regolazione della linea di ormeggio entro la copertura di rotazione di ±135° e una portata di circa 15 m dal bordo della banchina.
Ispezionare lo spessore delle eliche della vite ogni 400 ore di funzionamento e valutare l'usura della piastra del rivestimento a intervalli di 800 ore. Nel servizio del cemento, la sostituzione dell'elica della vite è generalmente necessaria tra 3500 e 5000 ore a seconda dell'abrasività del materiale. Il gruppo vite verticale è dotato di uno sportello di accesso incernierato, pertanto l'ispezione non richiede l'estrazione completa della vite.
La cattura a tre stadi sulla copertura di aspirazione della coclea, sullo scivolo di trasferimento e sulla tramoggia di scarico alimenta un filtro a maniche centrale a getto di impulsi che mantiene la pressione negativa attraverso il percorso del materiale. I sacchi filtranti raggiungono un'efficienza del 99,9% per particelle superiori a 1 micron e i cicli di pulizia automatici iniziano quando la pressione differenziale supera i 1000 pascal.
La configurazione standard gestisce densità apparenti da 0,6 a 1,8 t/m³, dimensioni delle particelle fino a 40 mm e umidità fino al 10%. La sostituzione del materiale richiede la pulizia dell'alloggiamento della vite e del sistema di raccolta della polvere. I rivestimenti opzionali delle viti a gioco ridotto sono adatti a materiali con umidità elevata superiore al 12%.
I valori nominali derivano da cemento a 1,2 t/m³ in condizioni di flusso libero con umidità inferiore al 5%. La produttività effettiva varia in base all'angolo di riposo, al livello di umidità, alla distribuzione delle dimensioni delle particelle e alla geometria di tenuta; per i materiali con un angolo di riposo superiore a 40° si applicano fattori di riduzione.
Il diametro standard della vite è 350–500 mm con un rapporto passo-diametro di 0,7 e 50–160 giri/min tramite azionamento a frequenza variabile. Le opzioni resistenti all'abrasione includono facchini con superficie dura a 550–600 Brinell o segmenti antiusura imbullonati per materiali contenenti quarzo.
Il nostro portafoglio comprende anche Scaricatore mobile per navi di carbone a vite su rotaia 500-200000 DWT 200-3000t / h per applicazioni con range operativi, interfacce o requisiti di integrazione diversi.
AOTO dispone di un solido team di ricerca e sviluppo, che integra categorie professionali quali tecnologia e acciaio. L azienda vanta una vasta esperienza e capacità di innovazione in molti settori, quali la struttura, i macchinari, l idraulica, l automazione e l informatica. Da 20 anni ci concentriamo sulla ricerca e sullo sviluppo della tecnologia degli scaricatori a coclea, rendendo le operazioni di carico e scarico di merci alla rinfusa secche più sicure, più efficienti, più rispettose dell ambiente e più intelligenti. L azienda ha un centro provinciale di ricerca e sviluppo ed è un impresa nazionale ad alta tecnologia. Attualmente detiene più di 100 brevetti validi e copyright di software, 13 risultati di ricerca scientifica provinciale ed è responsabile della stesura di una serie di standard industriali e di gruppo come JC/T 2575 "Bulk Cement Screw Unloader".
L azienda dispone di un officina di produzione di livello A di 14.000 metri quadrati, dotata di apparecchiature di collaudo all avanguardia e di un team di produzione con competenze artigianali eccellenti e tecnologie all avanguardia. Promuove con vigore la qualità snella e la gestione standardizzata e ha ottenuto consecutivamente le certificazioni per il sistema di gestione della qualità, il sistema di gestione ambientale e il sistema di gestione della salute e sicurezza sul lavoro, aggiudicandosi il titolo di "Safety Production Standardization Level 3 Enterprise".
L azienda si impegna a creare un "biglietto da visita d oro" per i servizi AUTO, offrendo ai clienti un servizio clienti personalizzato di alta qualità. Le impronte del personale addetto all installazione, al post-vendita, al servizio operativo e alla manutenzione si estendono verso est lungo il fiume Yangtze, dal molo fluviale al porto marittimo, lungo la rotta della "Belt and Road", e stabiliscono gradualmente un sistema di servizi globali per creare un servizio intelligente integrato "a tutto tondo, con processo completo e collegamento completo", ottenere una risposta in 1 ora, una risoluzione in 6 ore e perseguire la soddisfazione del cliente.

Da 20 anni AOTO si occupa di scaricatori a coclea e vanta una vasta esperienza nel settore delle attrezzature di trasbordo portuale per rinfuse secche. Ha assunto un ruolo guida nella stesura di una serie di standard di settore e di gruppo.
Sistema di diagnosi dei guasti online
Analisi predittiva
Diagnosi online
Servizio post-vendita efficiente
Risparmio sui costi
Servizio di progettazione "personalizzato" one-to-one