500-200000 DWT 200-3000T/H Rail Mobile Vite Ship Scaricatore

Quali tipi di navi e ambienti portuali sono Scaricatore di scarico a carbone a vite mobile ferroviario Adatto per?

Scaricatore di scarico a carbone a vite mobile ferroviario è principalmente adatto per i seguenti tipi di navi e ambienti di porta:

Carrier sfusi: in particolare i portatori di massa che trasportano grandi quantità di carbone. Poiché il carbone è un carico di massa, l'uso del trasporto a vite può scaricare efficacemente il carbone dalla sospensione della nave continuamente senza frequenti afferrare e maneggersi, migliorando così l'efficienza di scarico.

Grandi navi: a causa della sua efficiente capacità di scarico e flessibilità, lo scaricatore di nave a carbone a vite mobili ferroviarie è particolarmente adatto per la gestione di grandi quantità di carbone su grandi navi. Questa attrezzatura può completare lo scarico di grandi quantità di carbone in un periodo di tempo relativamente breve, riducendo il tempo di permanenza della nave nel porto.

I portatori di carbone di vari tonnellate: dai vettori di carbone a piccole e medie dimensioni a quelli ultra-grandi, a condizione che la struttura della cabina e le caratteristiche del carico siano adatte per il trasporto a vite, lo scaricatore di carbone a vite mobile a vite rotaia può essere considerato per lo scarico.

Porti con diverse condizioni dell'acqua: questo scaricatore ha la capacità di adattarsi a una varietà di condizioni dell'acqua, tra cui porti delle acque profonde, porti delle acque poco profonde, porti interni e porti costieri. Il suo sistema di movimento della pista consente all'apparecchiatura di funzionare in diverse posizioni e angoli per adattarsi a diverse ormeggi e posizioni di navigazione.

Porte con elevati requisiti ambientali: poiché il metodo di trasporto a vite può controllare meglio il volo della polvere rispetto al metodo tradizionale, lo scaricatore di nave a carbone a vite mobili è diventata una scelta ideale per le porte con elevati requisiti ambientali. Può ridurre l'inquinamento della polvere durante lo scarico del carbone e proteggere l'ambiente portuale e la salute dei lavoratori.

Quali sono le precauzioni per la manutenzione e la risoluzione dei problemi del Scaricatore di scarico a carbone a vite mobile ferroviario ?

La manutenzione e la risoluzione dei problemi della nave a carbone a vite mobile Rail è un collegamento chiave per garantirne un funzionamento efficiente e stabile. Ecco alcune precauzioni:

Precauzioni di manutenzione
Ispezione e manutenzione regolari:
Ispezione quotidiana: un'ispezione visiva completa dell'apparecchiatura deve essere effettuata prima e dopo le operazioni quotidiane, tra cui il trasportatore a vite, il sistema di binari, il sistema di trasmissione, il sistema elettrico, ecc., Per garantire che non vi siano usura anormale, allentamento o danni a ciascun componente.
Manutenzione regolare: secondo le istruzioni operative e il manuale di manutenzione dell'attrezzatura, dovrebbe essere formulato un piano di manutenzione regolare dettagliato, incluso il cambiamento di olio lubrificante, i filtri per la pulizia, il controllo di chiusura, ecc., Per garantire che l'attrezzatura sia in buone condizioni di lavoro.

Gestione della lubrificazione:
Lubrificare regolarmente ogni punto di lubrificazione dell'attrezzatura per garantire che le coppie di attrito di ciascuna parte in movimento siano in un buon stato di lubrificazione e riduce il verificarsi di usura e fallimento.
Usa lubrificazione olio e grasso che soddisfano i requisiti ed evita di mescolare oli lubrificanti di diversi marchi e modelli.

Manutenzione del sistema elettrico:
Controllare regolarmente il cablaggio, le spine, gli interruttori e altri componenti del sistema elettrico per garantire che la connessione elettrica sia affidabile e che non vi siano allentamenti, corrosione o corto circuito.
Pulire e respingere la polvere i componenti elettrici come motori e armadi di controllo per impedire alla polvere e all'umidità di danneggiare il sistema elettrico.

Ispezione del dispositivo di sicurezza:
Controllare regolarmente i dispositivi di sicurezza dell'apparecchiatura, come interruttori di limite, pulsanti di arresto di emergenza, coperture di protezione, ecc., Per garantire che funzionino normalmente e possano tagliare rapidamente l'alimentazione o arrestare l'attrezzatura in caso di emergenza.
Gestione dei record e dei file:
Stabilire un file di record di manutenzione dell'attrezzatura completa e registrare in dettaglio il tempo, il contenuto, le parti di sostituzione e altre informazioni di ciascuna manutenzione, in modo da fornire una base per la successiva gestione e risoluzione dei problemi dell'apparecchiatura.

Precauzioni per la risoluzione dei problemi
Risoluzione dei problemi:
Quando l'attrezzatura non riesce, condurre prima un'indagine preliminare in base al fenomeno di guasto per determinare l'ambito approssimativo e le possibili cause del guasto.
Utilizzare strumenti e attrezzature di rilevamento professionale per condurre ispezioni e test dettagliati delle parti difettose per determinare accuratamente la causa del guasto.

Risoluzione dei problemi:
Assumere le misure di trattamento appropriate in base alla causa del guasto, come la sostituzione di parti danneggiate, la regolazione dei parametri delle apparecchiature, la riparazione di guasti elettrici, ecc.
Nel processo di risoluzione dei problemi, le procedure operative di sicurezza dovrebbero essere rigorosamente seguite per garantire la sicurezza del personale e delle attrezzature.

Prevenzione degli errori:
Riassumi e analizza i guasti gestiti, scopri le cause alla radice e i potenziali pericoli nascosti dei guasti, formula misure preventive corrispondenti e misure di miglioramento per evitare di nuovo guasti simili.

Manutenzione professionale:
Per alcuni guasti o guasti complessi che richiedono competenze di manutenzione professionale, il produttore di attrezzature o l'organizzazione di manutenzione professionale devono essere contattati in tempo per la gestione per evitare maggiori perdite o pericoli per la sicurezza causati dall'auto-gestione.