Lo scaricatore di vite ATXL-C è installato sul telaio di un veicolo o semirimorchio e può essere spostato a distanza su diversi dock per le operazioni di scarico sulle autostrade. Ha una forte mobilità e, per comodità del movimento remoto, possono essere piegate le viti di ogni sezione dello scaricatore. È adatto a varie situazioni di scarico come vettori sfusi, magazzini, contenitori e cantieri ed è attualmente ampiamente utilizzato nelle operazioni di dock e magazzini.
Capacità | 150-500T/H (calcolato in base alla densità di massa del cemento) |
Tipo di nave applicabile | 800-5000 DWT |
Angolo di ritorno orizzontale del braccio orizzontale | ± 135 ° |
Angolo di elevazione del braccio orizzontale | 30 ° su e 30 ° in basso |
Angolo di swing del braccio verticale | Swing interno 30 °, oscillazione esterna 40 ° |
Consumo di energia | < 0,8 kWh/t |
Rumore | ≤80db |
Concentrazione di emissione della polvere | ≤10mg/m ³ |
Scaricatore di nave a vite a monte del veicolo è un'attrezzatura a carica di scarico a secco che integra l'efficienza elevata, la protezione ambientale e la flessibilità. È progettato per porti di piccole e medie dimensioni, terminali del fiume interno e scenari di magazzino e logistica. Utilizza un telaio montato su veicoli integrato con un sistema di trasporto a vite e un braccio robotico multi-articolazione, che può essere rapidamente distribuito in diverse aree operative. È adatto per operazioni di scarico continuo di carichi sfusi come cemento, carbone, minerale e grano. L'attrezzatura ha le caratteristiche di basso consumo di energia, basso rumore e bassa emissione di polvere.
Parametri core e vantaggi tecnici
Capacità produttiva
150-500 tonnellate/ora (calcolate in base alla densità sciolta del cemento), attraverso la regolazione della velocità di trasporto della vite e l'intervallo operativo del braccio robotico, abbinando accuratamente le esigenze di scarico delle piccole e medie navi.
Tipi di nave applicabili
Coprendo le navi da 800-5000 tonnellate morti (DWT), particolarmente adatte per chiatte interne, piccoli vettori di massa costieri e operazioni di chiatta multi-bay.
Flessibilità del braccio robotico
Braccio orizzontale: angolo di rotazione orizzontale ± 135 °, angolo di pitch 30 ° su/30 ° in basso, per ottenere una copertura completa della presa del carico;
Braccio verticale: oscillazione verso l'interno 30 ° 40 ° verso l'esterno, adattarsi alla struttura della cabina senza angoli morti e migliorare l'efficienza di scarico.
Risparmio energetico e protezione ambientale
Consumo di energia: meno di 0,8 kWh/ton, oltre il 30% di risparmio energetico rispetto alle attrezzature tradizionali;
Rumore: controllato ≤80db, soddisfacendo i requisiti tranquilli vicino ai porti urbani o alle aree residenziali;
Emissione di polvere: concentrazione ≤10 mg/m³, in linea con severi standard di protezione ambientale, a supporto dell'ambiente di lavoro chiuso/semi-chiuso.
Mobilità
Il design completo montato sul veicolo supporta il trasferimento rapido, le attrezzature singole copre più cuccette e migliora l'utilizzo.
Scenari e campi di applicazione
Porti interni e costieri
Caricamento e scarico di vettori di massa piccoli e medie: funzionamento efficiente e continuo di carico di massa secco come cemento, carbone, sabbia e ghiaia;
Clearance della chiatta multi-bay: i bracci robotici flessibili riducono i tempi di trasferimento e migliorano l'efficienza del turnover.
Centro di magazzino e logistica
Deposito di carico sfuso: scarico diretto nel sistema di stoccaggio, riducendo i collegamenti di trasporto intermedi;
Supporto materiale di emergenza: rapida risposta di scarico durante catastrofi naturali o epidemie.
Catena di approvvigionamento di materie prime industriali
Fornitura del carburante per impianti di alimentazione: basso carico di polvere e scarico di carbone o biomassa;
Cement/Acciaio: trasporto continuo ecologico di clinker, minerale o coke.
Aree sensibili all'ambiente
Porte urbane: basso rumore e basso design della polvere per soddisfare le restrizioni operative urbane;
Terminali della zona di protezione ecologica: emissioni di polvere Approccio zero in modalità operativa chiusa.
È focalizzato sulla soluzione complessiva del sistema di trasferimento della porta di materiale sfuso secco,
Ricerca e sviluppo, produzione e servizio
Professionalità
Qualità
Soluzione di stop
Oggi, poiché il commercio globale diventa sempre più frequente, i porti, poiché importanti hub che collegano il mare e la terra, hanno livelli operativi di efficienza e di automazione che sono direttamente correlati alla fluidità e al rapporto costo-efficacia della catena logistica. Soprattutto nel campo del carico e dello scarico del carico a secco (come carbone, minerale, grano, ecc.), I metodi di funzionamento meccanico tradizionali o inefficienti non possono più soddisfare le esigenze delle porte moderne per alta efficienza, protezione ambientale e intelligenza. In questo contesto, gli scaricatori di nave a vite montati sul veicolo (scaricatore di navi a vite a monte del veicolo), in quanto attrezzature innovative di caricamento e scarico della porta, stanno gradualmente ricevendo un'attenzione e un'applicazione diffusa nel settore.
Scaricatori di navi a vite a monte di veicoli sono attrezzature speciali che combinano un meccanismo di trasporto a vite con un vettore di cellulare (come un pneumatico o un telaio crawler). Sono progettati per porti, dock e altri luoghi e vengono utilizzati per scaricare in modo continuo ed efficiente il carico a secco dalla presa del carico di una nave. Rispetto ai tradizionali scaricatori di secchi o scaricatori di secchi a catena, gli scaricatori di nave a vite montati per veicoli hanno vantaggi unici e mostrano una maggiore adattabilità e flessibilità in scenari specifici.
Il meccanismo di trasporto della vite può penetrare in profondità nella presa del carico e trasportare continuamente il carico sulla riva o trasferimento dell'attrezzatura attraverso il movimento di rotazione, riducendo le interruzioni delle operazioni e i tempi di attesa e migliorando significativamente l'efficienza di carico e scarico.
Durante il processo di scarico, la stretta disposizione delle pale a spirale e il controllo della velocità appropriato riducono effettivamente il volo di materiali e inquinamento delle polveri, soddisfacendo gli elevati standard delle porte moderne per le operazioni di protezione ambientale.
Il design del tipo di veicolo consente all'attrezzatura di trasportare facilmente tra navi diverse ed è persino adatto per scaricare operazioni di piccole navi e prese speciali, migliorando la diversità degli scenari operativi. In combinazione con sistemi di controllo avanzati e tecnologia dei sensori, lo scarico a vite di tipo veicolo può ottenere il controllo remoto e il monitoraggio intelligente, ridurre l'intervento manuale e migliorare la sicurezza e la stabilità del funzionamento. L'apparecchiatura ha una struttura compatta e i componenti chiave sono facili da riparare e mantenere, riducendo i costi di manutenzione e i tempi di inattività.
Con la crescita continua del commercio globale e il continuo avanzamento della modernizzazione del porto, lo scaricatore di vite di tipo veicolo ha ampie prospettive di applicazione nel campo del carico e dello scarico della massa secca. Soprattutto nei porti di piccole e medie dimensioni, porti interne e scenari in cui sono richiesti frequenti cambiamenti di oggetti operativi, la sua flessibilità ed efficienza sono completamente dimostrate.
Con il continuo sviluppo di tecnologie come l'Internet of Things, i big data e l'intelligenza artificiale, gli scaricatori di navi a vite di tipo veicolo si muovono gradualmente verso l'intelligenza e il funzionamento senza pilota. In futuro, questi dispositivi saranno in grado di percepire l'ambiente operativo in modo più accurato, ottimizzare le strategie operative, raggiungere una connessione senza soluzione di continuità con altri sistemi portuali e migliorare ulteriormente l'efficienza operativa e il livello di intelligenza dell'intero porto.
Hangzhou Aotuo Mechanical and Electrical Co., Ltd. (Aotuo in breve), come principale fornitore interno di soluzioni complete per i sistemi di trasferimento a secco a secco a secco, è stato impegnato nella ricerca e sviluppo, produzione e servizio di attrezzature di carico di porte di fascia alta. Lo scaricatore di navi a vite di tipo veicolo che ha lanciato non solo rappresenta la forza dell'azienda nell'innovazione tecnologica, ma dimostra anche la determinazione e il contributo dell'azienda alla promozione dello sviluppo intelligente del settore della logistica portuale. Con il continuo avanzamento della tecnologia e la continua espansione della domanda di mercato, gli scaricatori di navi a vite di tipo veicolo svolgeranno un ruolo più importante nella costruzione di porti futuri e contribuiranno allo sviluppo efficiente, ecologico e intelligente della catena logistica.
Aotuo ha un forte team di ricerca e sviluppo che integra categorie professionali come processo, struttura in acciaio , macchinari, idraulici, automazione, IT, ecc., Con ricca esperienza e capacità innovative. Si è concentrato sulla ricerca e lo sviluppo della tecnologia scaricatore di navi a vite per 20 anni, operazioni di carico e scarico del materiale di massa secco verso la sicurezza , efficienza, protezione ambientale e intelligenza. L'impresa ha istituito un centro di ricerca e sviluppo a livello provinciale ed è un'impresa nazionale ad alta tecnologia. Attualmente, ha oltre 100 diritti d'autore validi per brevetti e software, 13 risultati di ricerca scientifica a livello provinciale ed è responsabile della stesura di molteplici standard di industria e gruppo come JC/T 2575 "Scaricatore di scarico a vite di cemento sfuso".
L'Enterprise ha un seminario di produzione a livello A di 14000 metri quadrati, dotato di attrezzature di test avanzate e un team di produzione con squisito artigianato e tecnologia qualificata. Promuove sicuramente la qualità snella e la gestione standardizzata e ha ottenuto certificati per sistemi di gestione della qualità, sistemi di gestione ambientale e sistemi di gestione della salute e della sicurezza sul lavoro. È stato assegnato il titolo di "Enterprise di terzo livello di standardizzazione per la produzione di sicurezza".
Le aziende sono dedicate alla creazione del "biglietto da visita d'oro" del servizio Aotuo e alla fornitura di servizi clienti individuali di alta qualità ai clienti. L'impronta dell'installazione, del post-vendita, del funzionamento e del personale del servizio di manutenzione va a est lungo il fiume Yangtze, dal fiume Riverside al porto marittimo e lungo la rotta "Belt and Road", stabilendo gradualmente un sistema di servizio globale, un servizio integrato di creatinina e un servizio intelligente di "tutto round, completa, collegamento completo", raggiungimento della risposta a 1 ora, 6-hour.
Aotuo si è concentrato sugli scaricatori di navi a vite per 20 anni, ha una ricca esperienza nell'industria delle attrezzature a porte di materiale di massa secca e ha guidato la stesura di una serie di standard di industria e gruppo.
Il sistema di diagnosi di guasti online
Analisi predittiva
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Risparmio dei costi
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